Комитет Администрации Чарышского района по образованию

Лето — это маленькая жизнь! Время, когда можно забыть про учебники и домашние задания, а вместо этого — загорать, играть и находить новых друзей. И для ребят из нашего пришкольного лагеря эта «маленькая жизнь» уже началась! 

Пришкольный лагерь — это не просто место, где можно весело провести время, пока родители на работе. Это настоящий центр притяжения, где каждый день наполнен событиями.

УВАЖАЕМЫЕ РОДИТЕЛИ! В период летних каникул обратите повышенное внимание на следующие направления обеспечения безопасности детей: Безопасность поведения на воде. Для обеспечения безопасности детей вблизи водоемов и на воде недостаточно разъяснительной работы. Часто получение травм связано с купанием в неположенном не оборудованном месте, а также нарушением правил поведения на воде. ЗАПРЕЩАЕТСЯ нахождение детей на водоемах без сопровождения взрослых! НЕЛЬЗЯ прыгать в воду с мостов, обрывов и других возвышений. НЕЛЬЗЯ купаться в местах с надписью «купаться строго запрещено». На открытой местности летом возникают риски получения детьми в жаркий день теплового удара и солнечных ожогов. Важно, чтобы взрослые напоминали детям о правилах нахождения на солнце в летний период. БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ - ЗАБОТА ВЗРОСЛЫХ!

В мае 2026 года АНО «Национальные приоритеты» проводит следующие информационные кампании:
«Конкурс «Лучший по профессии» (до 15.05);
«Борьба с потреблением алкогольной продукции 2026» (до 16.05);
«Госуслуги. Моя школа» (до 22.05);
«Да кому это надо?»;
«Гражданские профессии отрасли беспилотных систем»;
«Отработка инцидентов по QR»;
«Развитие адаптивного спорта и социальная адаптация ветеранов СВО»;
«Конкурс видео «Знаешь? Научи!»;
«Всероссийская акция по сбору макулатуры «БумБатл»;
«Федеральный проект «Профессионалитет»;
«Освещение деятельности Госсовета РФ».
Материалы федеральных кампаний размещены в Контент-центре АИС «Контента»
(clck.ru/3TdcLF)

Самое основное, что должен запомнить каждый родитель:

главным учителем безопасного поведения на дороге для его ребенка будет не школа, а именно он.  Школа может лишь закреплять те навыки и устойчивые привычки дорожной безопасности, которые вы сформируете в семье. Пока, к  сожалению, педагоги вынуждены переучивать школьников или отучать от неправильных знаний и вредных привычек, привитых взрослыми. Ведь если родители считают возможным нарушать правила дорожного движения, то и их дети будут вести себя точно так же. Они просто повторяют все, что делают мама и папа.

Основные правила дорожной безопасности для мопедистов

 Большую опасность для подростков представляет мототехника.

Анализ несчастных случаев с участием велосипедистов и мопедистов показывает, что большинство из них происходит в результате явного пренебрежения правилами маневрирования на дорогах, своевременной подачей предупреждающих сигналов и правом преимущественного проезда других транспортных средств.

Управлять мопедом или скутером можно только с 16 лет при условии соблюдения Правил дорожного движения.

На скутерах и мопедах в любое время суток, наравне с иными транспортными средствами, обязательно должен быть включен ближний свет.

Водителям велосипеда и мопеда запрещается:

- ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;

- перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет, на дополнительном сидении, оборудованном надежными подножками;

- перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

- двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;

- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в

данном направлении;

- двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).

О намерении совершить поворот следует предупреждать других участников дорожного движения поднятой в сторону рукой (правой или левой, в зависимости от того, в какую сторону поворачиваем), а об остановке – рукой, поднятой вверх.

Если необходимо пересечь проезжую часть, следует доехать до пешеходного перехода, слезть с велосипеда (мопеда), перейти дорогу по «зебре» с соблюдением всех норм и правил безопасности, и только после этого вновь садиться за руль велосипеда.

Кроме того, кроме шлема совершенно нелишними будут и специальные средства защиты: наколенники и налокотники. Конечно, они не решат всех проблем, но существенно снизят силу удара, а значит, и риск травмы при столкновении или случайном падении.

Для сведения:

В связи с вступлением в силу поправок в закон о безопасности дорожного движения, для управления мопедами и легкими квадрациклами была введена новая категория – «М», при этом получить водительское удостоверение на скутер или мопед можно с 16 лет.

Однако необходимо отметить, что требование о наличии у водителей мопедов водительского удостоверения будет контролироваться сотрудниками ГИБДД при надзоре за дорожным движением только после вступления в силу примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств категории «М» и обучения по этим программам граждан, желающих получить водительское удостоверение соответствующей категории.

Всем, у кого есть «права» любой категории, открывать категорию «М» и сдавать экзамены на нее не нужно – им достаточно уже имеющегося у них водительского удостоверения для управления мопедом, а при обмене водительского удостоверения категория «М» будет открыта им автоматически.

Старший инспектор ДПС Госавтоинспекции МО МВД России «Усть-Калманский» старший лейтенант полиции        В.И.Рогалев